พบคนตายแล้วจากถุงลมนิรภัยแรงดันสูง เช็กยี่ห้อ รุ่นรถยนต์ เข้าข่ายต้องเปลี่ยนด่วน

เจอคนเจ็บ รวมทั้งตาย จาก ถุงลมนิรภัย แรงดันสูงแล้ว เช็กแบรนด์ รุ่นรถยนต์ เข้าข่ายจะต้องเปลี่ยนด่วน เพจ “Drama-addict” แค่ถุงลมทำงาน เศษโลหะก็พุ่งทิ่มร่างกายคนขับแล้ว

วันที่ 23 พ.ย. 65 มีการกล่าวว่า หลังจากที่ สภาองค์กรของผู้บริโภค ประชาสัมพันธ์แจ้ง ผู้ใช้รถอีกราว 6 แสนคัน เข้าข่ายจะต้องเปลี่ยน ถุงลมนิรภัย หลังจากเจอ มีแรงดันสูงกว่าปกติ

ถุงลมนิรภัย ทั้งนี้ เฟซบุ๊กเพจ “Drama-addict” ได้โพสต์ข้อความประชาสัมพันธ์

ให้เจ้าของรถยนต์ แบรนด์ต่าง ๆ ราว 6 แสนคัน ที่ยังมิได้รับการตรวจทาน รวมทั้งแก้ไขถุงลมนิรภัย แบรนด์ทาคาตะ นำรถเข้ามา รับการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฟรี โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

พร้อมยังบอกด้วยว่า จากการสนทนากับ อ.สมิทธิ์ ศรีสนธิ์ นายกสมาคม หมอนิติเวชแห่งเมืองไทย ปัจจุบันพบว่า มีคนเจ็บ/ตาย จากถุงลมนิรภัยทาคาตะ ที่ทำงานบกพร่อง รวม 6 คน แบ่งเป็นตาย 3 บาดเจ็บสาหัส 3 โดยเคสที่ห้าเกิดเดือน 9 ส่วนเคสที่หก เพิ่งจะเกิดไม่กี่วันนี้

ปกติ ถุงลมนิรภัย มีไว้ปกป้องชีวิตผู้ขับขี่จากอุบัติเหตุ ยกเว้นถุงลมนิรภัย แบรนด์ทาคาตะ ซึ่ง เป็นแบรนด์ที่มีใช้ แพร่หลายอันดับหนึ่ง ในโลก ร่วมร้อยล้านคัน ถุงลมนิรภัยของแบรนด์นี้ ดันสร้างแรงดันอากาศเยอะเกินไป

กระทั่งเกิดแรงระเบิด ทำให้ชิ้นส่วนที่เป็นโลหะ ของรถรวมทั้งถุงลมพุ่ง เข้าใส่คนขับเหมือนห่าลูกกระสุน ทำให้มีคนเจ็บ รวมทั้งตายมากมายทั่วทั้งโลก เนื่องจากว่าถุงลมแบรนด์นี้ เอาเฉพาะอเมริกาที่เดียวนี่ตายเป็นร้อย เจ็บหนักหลายพันคน

ตอนนี้ บริษัทผู้ผลิตถุงลมนิรภัย ได้ล้มละลายไปเรียบร้อย แต่ยังมีถุงลมนิรภัย รุ่นนี้ติดตั้งในรถทั่วทั้งโลก อีกเยอะมาก เฉพาะในไทย มีหกแสนคันที่ยังเหลือ เหมือนคุณมีกับดัก ติดอยู่หน้ารถตนเอง รอเวลาปะทุออกมา

รวมทั้งที่น่าสยดสยองคือ ไม่ต้องชนแรงมาก แค่ชนแรงพอ ที่จะให้ถุงลมนิรภัยทำงาน มันก็จะสร้างแรงอัด ที่รุนแรงกระทั่งเศษโลหะแตก รวมทั้งพุ่งทิ่มร่างกายคนขับแล้ว

ทั้งนี้ ผู้บริโภคสามารถเข้าไป ตรวจตราว่ารถยนต์เข้าข่าย ที่จะต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัยไหม ที่

• www.checkairbag.com
• เว็บไซต์ของกรมการขนส่งทางบก สายด่วนโทร. 1584
• เว็บไซต์ของสภาองค์กรของผู้บริโภค www.tcc.or.th

หากพบว่ารถยนต์ เข้าข่ายจะต้องเปลี่ยน สามารถติดต่อ ศูนย์รถยนต์เพื่อนำเข้าไปเปลี่ยน ถุงลมนิรภัยได้ฟรี หากถูกปฏิเสธ ไม่รับเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หรือถูกเรียกเก็บค่าบริการ ร้องเรียนได้ที่ สคบ. โทรสายด่วน 1166 รวมทั้งร้องเรียนออนไลน์ ที่เว็บไซต์ complaint.ocpb.go.th หรือสภาองค์กรของผู้บริโภค.

ที่มาจาก เฟซบุ๊ก Drama-addict

เช็กยี่ห้อ รุ่นรถยนต์ เข้าข่ายจะต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หลังจากเจอแรงดันสูงกว่าปกติ

สภาองค์กรของผู้บริโภค ประชาสัมพันธ์ แจ้งผู้ใช้รถอีกราว 6 แสนคัน เข้าข่ายจะต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัย หลังจากเจอมีแรงดันสูงกว่าปกติ โดยสามารถเช็กรุ่น รวมทั้งแบรนด์รถที่จะต้องเปลี่ยน ได้ผ่านเว็บไซต์

“สภาองค์กรของผู้บริโภค” เคยโพสต์ใจความ ประชาสัมพันธ์ผ่านเฟซบุ๊กเพจ ให้ผู้ใช้รถยนต์แบรนด์ต่าง ๆ ราว 6 แสนคัน ที่ยัง มิได้รับการตรวจตรารวมทั้งแก้ไขถุงลมนิรภัย นำรถเข้ามา รับการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฟรี โดยไม่มีค่าใช้จ่าย โดยบอกว่า ช่วงก่อนหน้านี้ที่ผ่านมา พบว่ามีผู้ขับขี่รถ ในหลายประเทศเกิดอันตราย จากถุงลมที่สร้างแรงดัน ที่สูงกว่าปกติ รวมทั้งถัดมามีการขอคืน (Recall) ผู้ใช้รถที่เข้าข่ายจะต้องตรวจสอบ รวมทั้งให้นำรถเข้ามาเปลี่ยน ชุดสร้างแรงดันของชุดถุงลม

ในไทยเองนั้น บริษัทรถยนต์ต่าง ๆ ได้เรียก Recall ผู้ใช้รถที่เข้าข่ายจะต้อง ตรวจทานเช่นเดียวกัน ซึ่งทำมาตั้งแต่ปี 2556 แล้ว กระทั่งเวลานี้แก้ไขไปแล้วกว่า 1 ล้านคัน จากทั้งหมดราว ๆ 1.7 ล้านคัน แต่ตอนนี้ยังคง มีรถยนต์อีกกว่า 6 แสนคัน ที่ยังมิได้รับการตรวจทานรวมทั้งแก้ไขถุงลมนิรภัย

ถุงลมรุ่นที่มีปัญหาเดี๋ยวนี้ กระจายอยู่ทั่วท้องถนน บางทีอาจเป็นรถของคุณเอง รถของครอบครัวคุณ หรือคนที่คุณรู้จัก เป็น 1 ใน 6 แสนคันไหม

ทั้งนี้ทั้งนั้น สามารถตรวจสอบยี่ห้อ และรุ่นรถยนต์

ที่จะต้องเข้ารับ การเปลี่ยนถุงลมนิรภัย โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใด ๆ ทั้งนั้น ได้ที่เว็บไซต์ https://www.checkairbag.com/

นางสาวสารี อ๋องสมหวัง เลขาธิการสภาฯ กล่าวลำดับเหตุการณ์ กรณีถุงลมนิรภัยของ TAKATA ผิดพลาด ในระหว่างการแจ้งข่าว ประเด็น “ถุงลมนิรภัย อุปกรณ์ช่วยชีวิต หรือระเบิดเวลา” ว่า ถุงลมนิรภัยแบรนด์ดังกล่าว มีแรงดันมากจนเกินไป กระทั่งทำให้ถุงลมแตก เป็นต้นเหตุให้ชิ้นส่วนโลหะ กระเด็นออกมา เป็นเหตุของการสูญเสียเสีย ด้วยสาเหตุนั้น ตั้งแต่ปี 2557 รถยนต์ 4 ค่ายยักษ์ ตัวอย่างเช่น โตโยต้า ฮอนด้า มาสด้า รวมทั้งนิสสัน ได้ขอคืนรถยนต์กว่า 3.4 แสนคันจากสาเหตุ ถุงลมนิรภัยผิดพลาด

เลขาธิการ สภาฯ กล่าวต่อว่า ในปี 2559 มีรถจากค่ายญี่ปุ่น รวมทั้งยุโรปเกือบจะ 100 ล้านคัน ถูกเรียกเคลม เจอมีผู้ที่ได้รับบาดเจ็บจากเหตุถุงลมฯ ระเบิดมากกว่า 100 ราย รวมทั้งเสียชีวิต 8 ราย กระทั่งมาปี 2560 ศาลสั่งให้บริษัท ทาคาตะจ่ายชดเชยเป็นเงินสูงถึง 1 พันล้านดอลลาร์ สหรัฐฯ หรือราว 3 หมื่นล้านบาท กระทั่ง บริษัทจะต้องยื่นขอล้มละลาย

ความบกพร่องของถุงลมนิรภัย ตอนนี้มีรถยนต์ ในประเทศไทยมากกว่า 6 แสนคัน ที่ยังมิได้รับการ ตรวจทานรวมทั้งแก้ไขถุงลมนิรภัย ซึ่งมีอยู่ 8 แบรนด์ ใช้ถุงลมนิรภัยของ TAKATA AIRBAG” นางสาวสารี ระบุว่า ถึงแม้ก่อนหน้านี้ที่ผ่านมา รถยนต์มีการแก้ไขปรับเปลี่ยน ถุงลมนิรภัยไปแล้วกว่า 1 ล้านคัน จากทั้งหมด ราว ๆ 1.7 ล้านคัน

แต่ก็ต้องการให้ ผู้ซื้อที่ถือครองรถยนต์ทั้ง 8 แบรนด์ (บีเอ็มฯ มาสด้า ฮอนด้า มิตซูบิชิ นิสสัน โตโยต้า ฟอร์ด เชฟโรเลต) มีการใช้ถุงลมของ TAKATA นำรถไปตรวจทานที่ศูนย์บริการ หรือเข้าไปตรวจทาน ได้ที่เว็บไซต์สภาองค์กรของผู้บริโภค https://www.tcc.or.th หรือเว็บไซต์ ของกรมขนส่งทางบก ซึ่ง การเปลี่ยนทั้งหมด ผู้ซื้อจะต้องไม่เสียค่าใช้จ่ายใด ๆ ก็ตามทั้งสิ้น

นายชีพ น้อมเศียร ผู้อำนวยการสำนักวิศวกรรมยานยนต์ กรมการขนส่งทางบก พูดว่า กรณีรถยนต์ ที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข เปลี่ยนถุงลมนิรภัย จะมีการบูรณาการข้อมูล กับทางทะเบียน หากรถดังกล่าว มาจ่ายภาษี จะได้รับการแจ้งเตือนให้ไป เปลี่ยนถุงลมนิรภัย

นอกเหนือจากนี้ กรมการขนส่งทางบก ตั้งคณะกรรมการขึ้นมาดูแลเรื่องนี้ โดยเฉพาะ การสื่อสารประชาสัมพันธ์ ให้เจ้าของรถรับรู้ รวมถึงผลร้ายของการไม่มา เปลี่ยนถุงลมนิรภัย รวมทั้งระหว่างนี้ ก็จะประชาสัมพันธ์ทุกวิถีทาง กรณีรถยนต์ ที่อยู่ต่างจังหวัด สามารถตรวจทาน ได้ที่ขนส่งจังหวัดทุกจังหวัด หรือที่สถานตรวจสภาพรถเอกชน (ตรอ.) ใกล้บ้าน